Tours de suspension : les tours de suspension supportent le poids des conducteurs et des fils de terre aériens, ainsi que les forces du vent agissant sur eux, mais ne supportent pas la tension sur les lignes pendant la construction et le fonctionnement normal. Les conducteurs et les fils de terre aériens ne sont pas cassés au niveau des tours de suspension utilisées dans la conception et la maintenance des lignes électriques aériennes à haute tension, et sont positionnés dans un segment droit où les conducteurs et les fils de terre aériens sont alignés. La tour de suspension sert uniquement de structure de support pour suspendre les conducteurs et les fils de terre aériens dans la ligne, en maintenant la distance entre le conducteur-et-le sol (la tour située entre deux tours de tension).
Tours de tension : les tours de tension, en plus de supporter le poids et les forces du vent des conducteurs et des fils de terre aériens, supportent également la tension sur ces lignes. Les conducteurs et les fils de terre aériens sont cassés au niveau des pylônes de tension et positionnés dans un segment droit (ou incliné) où les conducteurs et les fils de terre aériens sont alignés. Cela réduit la longueur des travées continues le long de la direction longitudinale de la ligne, facilitant ainsi la construction et la maintenance de la ligne et contrôlant le risque d'effondrement des pylônes dans la direction longitudinale. Les tours de tension sont classées en tours droites de tension, tours d'angle de tension et tours terminales.
