Structure de support pour les lignes entrantes, les lignes sortantes et les conducteurs internes des sous-stations
En tant que structure de support clé pour les systèmes de transport d'électricité, la conception du cadre de la sous-station doit prendre en compte de manière exhaustive des facteurs tels que le niveau de tension, la disposition des équipements et les conditions climatiques. Basé sur les matériaux de construction, il peut être divisé en deux catégories : les structures en acier et les structures en béton armé. Le premier convient aux scénarios d'ultra-haute tension, tandis que le second allie durabilité et adaptabilité environnementale. Selon la disposition de l'équipement, il est divisé en structures de type portail (mono-couche) et de type π-(multi-couche). En outre, il existe diverses autres structures telles que des structures de portail à travée continue et des structures d'angle de portail. Il se compose généralement de poutres en acier, de poteaux en béton en forme d'anneau-et de fondations en béton en forme de coupe-. Ses spécifications de conception incluent les calculs de performances mécaniques, les paramètres de distance d’isolation électrique et l’optimisation de l’agencement spatial. Cela implique également des points techniques clés tels que la conception des nœuds de charpente et des supports, les valeurs et combinaisons de charges, ainsi que l'application de programmes d'analyse spatiale (tels que Staad/Chine) pour la modélisation et le calcul afin de garantir la stabilité structurelle dans des conditions extrêmes. La technologie du brevet de modèle d'utilité résout les problèmes d'installation des cadres traditionnels en réalisant une innovation technologique grâce à des supports triangulaires et des structures à l'épreuve des oiseaux. La sous-station Xihai 500kV a terminé son assemblage structurel. Le projet comprend un total de 21 colonnes structurelles et 42 poutres structurelles, pour un poids total de 475 tonnes.
